Նորություններ

1, Որո՞նք են տարբեր տեսակի երկրացանցերի գործառույթները
Որպես ճանապարհաշինության մեջ սովորաբար օգտագործվող նյութ՝ երկրագնդերը կարևոր դեր են խաղում ճանապարհաշինության մեջ: Միևնույն ժամանակ, երկրագնդերը նույնպես բաժանվում են տարբեր տեսակների. Այսօր մենք կներկայացնենք տարբեր տեսակի երկրացանցների դերը։
Գոյություն ունեն չորս տեսակի երկրացանց. Ներկայացնենք նրանց.
1. Միակողմանի պլաստիկ երկրացանց ֆունկցիա.
Միառանցքային առաձգական գեոգացանցը բարձր ամրության գեոսինթետիկ նյութ է: Այն լայնորեն կիրառվում է ամբարտակային, թունելային, նավահանգստի, մայրուղու, երկաթուղու, շինարարության և այլ ոլորտներում։ Դրա հիմնական օգտագործումը հետևյալն է. ամրացնել ենթաշերտը, արդյունավետորեն բաշխել դիֆուզիոն բեռը, բարելավել ենթաշերտի կայունությունը և կրող հզորությունը և երկարացնել ծառայության ժամկետը: Այն կարող է դիմակայել ավելի մեծ փոփոխական բեռի: Կանխել ենթաշերտի դեֆորմացիան և ճաքերը, որոնք առաջանում են ենթաշերտի նյութերի կորստից: Այն կարող է բարելավել հենապատի ետևում գտնվող լցավորման կարողությունը, նվազեցնել հենապատի հողային ճնշումը, խնայել ծախսերը, երկարացնել ծառայության ժամկետը և նվազեցնել պահպանման ծախսերը: Շոտկրետի և խարիսխ բետոնի կառուցման մեթոդի հետ համատեղ՝ թեքության պահպանումը կարող է ոչ միայն խնայել ներդրումների 30%-50%-ը, այլ նաև կրճատել շինարարության ժամկետը ավելի քան երկու անգամ: Մայրուղու ստորգետնյա և մակերևութային շերտին գեոգրացանցերի ավելացումը կարող է նվազեցնել շեղումը, նվազեցնել ճեղքերը, հետաձգել ճաքերի առաջացման ժամանակը 3-9 անգամ և նվազեցնել կառուցվածքային շերտի հաստությունը 36%-ով: Այն կիրառելի է բոլոր տեսակի հողերի վրա՝ առանց այլ վայրերից նյութերի անհրաժեշտության և խնայում է աշխատուժ և ժամանակ։ Շինարարությունը պարզ է և արագ, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել շինարարության արժեքը: Երկրագնդի համատեղ ընդլայնում, որակի ապահովում։

2. Երկկողմանի պլաստիկ երկրացանցի դերը.
Բարձրացնել ճանապարհի (գրունտի) հիմքի կրող հզորությունը և երկարացնել ճանապարհի (գրունտի) հիմքի ծառայության ժամկետը: Կանխեք ճանապարհի (գետնի) մակերեսի փլուզումը կամ ճեղքը և պահեք գետինը գեղեցիկ և կոկիկ: Հարմարավետ շինարարություն, ժամանակի խնայողություն, աշխատուժի խնայողություն, կրճատում է շինարարության ժամկետը և նվազեցնում պահպանման ծախսերը: Կանխեք հեղեղատարի ճաքելը: Ամրապնդել հողի թեքությունը և կանխել ջրի և հողի կորուստը: Նվազեցրեք բարձի հաստությունը և խնայեք ծախսերը: Աջակցեք լանջին խոտածածկ գորգի կայուն կանաչապատման միջավայրին: Այն կարող է փոխարինել մետաղական ցանցը և օգտագործվել ածխահանքում տանիքի կեղծ ցանցի համար:
3. Պողպատապլաստիկ երկրացանցի դերը.
Այն հիմնականում օգտագործվում է փափուկ հողի հիմքի ամրացման, հենապատերի և մայթերի ճաքերի դիմադրության ճարտարագիտության մեջ՝ մայրուղիների, երկաթուղիների, հենարանների, մոտեցման, ափերի, թաղանթների, ամբարտակների, խարամների բակերի և այլնի ոլորտներում:
4. Ապակե մանրաթելային երկրացանցի ֆունկցիա.
Հին ասֆալտբետոնե ծածկը ամրացվում է ասֆալտի մակերեսը ամրացնելու և հիվանդությունները կանխելու համար: Ցեմենտ-բետոնե ծածկը վերակառուցվում է կոմպոզիտային ծածկույթի` թիթեղների կրճատման հետևանքով առաջացած արտացոլման ճեղքերը կանխելու համար: Ճանապարհների ընդլայնման և վերակառուցման աշխատանքներ՝ կանխելով նոր և հին հանգույցներից առաջացած ճաքերը և անհարթ նստվածքները: Փափուկ հողի հիմքի ամրացման բուժումը նպաստում է փափուկ հողի ջրի տարանջատմանը և ամրացմանը, արդյունավետորեն զսպելով նստվածքը, լարվածության միասնական բաշխումը և բարձրացնելով ենթաշերտի ընդհանուր ամրությունը: Նոր ճանապարհի կիսակոշտ հիմքն առաջացնում է կծկվող ճաքեր, իսկ ամրացումն օգտագործվում է հիմքի ճաքերի արտացոլումից առաջացած մայթի ճաքերը կանխելու համար:

2, Որքան լավ է գեոգանցի հակահոգնածության ճեղքման կատարումը
Geogrid-ը որպես հումք օգտագործում է բարձր ամրության պոլիեսթեր մանրաթել կամ պոլիպրոպիլենային մանրաթել, ընդունում է աղավաղված տրիկոտաժի ուղղորդված կառուցվածքը, և գործվածքների մեջ պտտվող և հյուսված մանվածքները զերծ են ճկումից, իսկ խաչմերուկը կապված է և զուգակցվում բարձր ամրության մանրաթելերի հետ՝ ձևավորելով ամուր կապակցման կետ, որը լիարժեք խաղ է տալիս դրա մեխանիկական հատկություններին: Այսպիսով, դուք գիտե՞ք, թե որքան լավ է դրա դիմադրությունը հոգնածության ճաքերին:
Ասֆալտի ծածկույթի հիմնական ազդեցությունը հին ցեմենտի բետոնե ծածկի վրա մայթի կիրառման գործառույթի բարելավումն է, բայց այն քիչ ներդրում ունի կրող ազդեցության մեջ: Ծածկույթի տակ գտնվող կոշտ բետոնե ծածկը դեռևս կարևոր կրող ազդեցություն ունի: Հին ասֆալտբետոնե ծածկի ասֆալտապատումը տարբեր է: Ասֆալտի ծածկը կկրի բեռը հին ասֆալտբետոնե ծածկի հետ միասին: Հետևաբար, ասֆալտբետոնե ծածկի վրա ասֆալտապատումը ոչ միայն ցույց կտա արտացոլման ճաքեր, այլև կցուցաբերի հոգնածության ճաքեր՝ բեռի երկարաժամկետ ազդեցության պատճառով: Եկեք վերլուծենք ասֆալտային ծածկույթի բեռնման վիճակը հին ասֆալտբետոնե ծածկի վրա. քանի որ ասֆալտի ծածկը ճկուն մակերեսային շերտ է, որն ունի ասֆալտի ծածկույթի նույն հատկությունը, երբ բեռնվածքի էֆեկտին ենթարկվի, ծածկը կունենա շեղում: Ասֆալտի ծածկը, որն ուղղակիորեն դիպչում է անիվին, գտնվում է ճնշման տակ, և մակերեսը ենթարկվում է առաձգական ուժի անիվի բեռնվածքի սահմանից դուրս գտնվող տարածքում: Քանի որ երկու լարվածության տարածքների ուժային հատկությունները տարբեր են և մոտ են միմյանց, հեշտ է վնասվել երկու սթրեսային տարածքների միացման վայրում, մասնավորապես ուժի հանկարծակի փոփոխությունը: Երկարատև բեռի ազդեցության տակ առաջանում է հոգնածության ճեղքվածք:
Գեոգրիդը կարող է ցրել վերը նշված սեղմման լարվածությունը և առաձգական լարումը ասֆալտի ծածկույթի վրա՝ ձևավորելու բուֆերային գոտի երկու լարվածության տարածքների միջև, որտեղ լարվածությունը փոխվում է աստիճանաբար, այլ ոչ թե հանկարծակի՝ նվազեցնելով սթրեսի հանկարծակի վնասը ասֆալտի ծածկույթի վրա: Ապակե մանրաթելային երկրաչափական ցանցի ցածր երկարացումը նվազեցնում է ծածկի շեղումը և ապահովում, որ մայթը չի ունենա անցումային դեֆորմացիա:
Միակողմանի գեացանցը պոլիմերով (պոլիպրոպիլեն PP կամ պոլիէթիլեն HDPE) արտամղվում է բարակ թիթեղների մեջ, այնուհետև ծակվում է սովորական անցքերի ցանցի մեջ և այնուհետև ձգվում երկայնական: Այս գործընթացում պոլիմերը գտնվում է գծային վիճակում՝ ձևավորելով երկար էլիպսաձև ցանցային կառուցվածք՝ միատեսակ բաշխմամբ և հանգույցի բարձր ամրությամբ:
Միակողմանի ցանցը բարձր ամրության գեոսինթետիկ նյութի տեսակ է, որը կարելի է բաժանել միակողմանի պոլիպրոպիլենային ցանցի և միակողմանի պոլիէթիլենային ցանցի:
Միասռնի առաձգական գեոգացանցը բարձր ամրության գեոտեքստիլի տեսակ է, որի հիմնական հումքը բարձր մոլեկուլային պոլիմերն է, որը ավելացվել է որոշակի հակաուլտրամանուշակագույն և հակատարիքային նյութերով: Միակողմանի լարվածությունից հետո բաշխված շղթայի սկզբնական մոլեկուլները վերակողմնորոշվում են գծային վիճակի, այնուհետև արտամղվում են բարակ ափսեի մեջ՝ ազդելով սովորական ցանցի վրա, այնուհետև ձգվում են երկայնական: Նյութագիտություն.
Այս գործընթացում պոլիմերը առաջնորդվում է գծային վիճակով՝ ձևավորելով երկար էլիպսաձև ցանցային կառուցվածք՝ միատեսակ բաշխմամբ և հանգույցի բարձր ամրությամբ: Այս կառուցվածքն ունի շատ բարձր առաձգական ուժ և առաձգական մոդուլ: Առաձգական ուժը 100-200 ՄՊա է, որը մոտ է ցածր ածխածնային պողպատի մակարդակին և շատ ավելի լավ է, քան ավանդական կամ գոյություն ունեցող ամրացնող նյութերը:
Մասնավորապես, այս արտադրանքն ունի գերբարձր վաղ միջազգային մակարդակ (երկարացում 2% – 5%) առաձգական ուժ և առաձգական մոդուլ: Այն ապահովում է իդեալական համակարգ հողի հավատարմության և դիֆուզիայի համար: Այս ապրանքը ունի բարձր առաձգական ուժ (>150Mpa) և հարմար է բոլոր տեսակի հողերի համար: Այն ներկայումս լայնորեն օգտագործվող ամրապնդող նյութ է։ Դրա հիմնական բնութագրերն են բարձր առաձգական ուժը, լավ սողացող կատարումը, հարմար շինարարությունը և ցածր գինը: