Ցինկապատ թիթեղների հիմնական առքուվաճառքի ժամանակ սառը գլանումը հիմնականում գերակշռում է տաք ցինկապատմամբ, իսկ տաք գլանվածքը շատ հազվադեպ է:Այսպիսով, ո՞րն է տարբերությունը տաք գլանվածքի և սառը գլորված ենթաշերտերի միջև տաք ցինկապատ արտադրանքի առումով:Համառոտ բացատրենք հետևյալ ոլորտները.
1. Արժեքի վճար
համեմատ մեկ գործընթացի հոսքի բացակայության պատճառովսառը գլորված ենթաշերտերԵնթաշերտերի տաք ցինկապատումը ավելի ծախսարդյունավետ է, քան սառը գլանվածքի արտադրությունը, հիմնականում՝ մարման արժեքի և սառը, սառը գլանման և ինքնարժեքի առումով:Այլ գործընթացների հոսքերը նման են երկուսին:
2. Որակի բնութագրիչներ
Շնորհիվ այն բանի, որ տաք գլորված ենթաշերտը ենթարկվում է միայն թթվային թթվայնացման, պասիվացման և մարման՝ մակերևույթի մնացորդները վերացնելու համար, դրա մակերեսը համեմատաբար ոչ հարթ է, իսկ ցինկի շերտը լավ կպչունություն ունի:Ծածկույթի հաստությունը ավելի ծանր է, քան 140/140 գ/մ2:Բայց հաստության բնութագրերը չունեն սառը գլանման բարձր ճշգրտություն, քանի որ դրանցից շատերը ցինկի հաստ շերտեր են, և ցինկի շերտի հաստության հսկողությունը անհավասար է:Ֆիզիկական հատկությունների մեջ մեծ տարբերություն չկա, և նույնիսկ որոշ կատարողական բարելավումներ ավելի լավ են սառը գլանման ժամանակ
3. Հիմնական նպատակը
Տաք գլանվածքով ցինկապատ թերթհաճախ օգտագործվում է կառուցվածքային հավաքովի բաղադրամասերի համար, որոնք ունեն ցածր մակերեսային բնութագրեր, բայց բարձր սեղմման ուժի հաստության բնութագրեր՝ շնորհիվ իր ավելի ցածր չափերի ճշգրտության և մակերեսի որակի, համեմատած սառը գլանվածքի ցինկապատ թերթի հետ:
Օրինակ՝ կենցաղային տեխնիկայի բաղադրիչները, ինչպիսիք են ամբողջովին ավտոմատ լվացքի մեքենաները և սառնարանները, ավտոմոբիլային ներքին բաղադրիչները, շասսիի բաղադրամասերը, մարդատար ավտոմեքենաների խցիկները, տեղադրվող սալերը, մայրուղու պահակակետերը, սառը ձգվող պողպատից հատվածները և այլն:
Տաք գլանվածքի ցինկապատ թիթեղների ցածր գնի և տեխնոլոգիական առաջընթացի պատճառով աճում է նաև բնութագրերի և մոդելների հաստությունը, և աստիճանաբար աճում է նաև պահանջարկը:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-14-2023